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jueves, febrero 29, 2024
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El 2024 augura una nueva era en la forma de volar

Las aerolíneas ya implementan planes que incluyen la introducción de nuevos y modernos aviones, a la vez que las terminales aéreas abrazan el futuro.

No solo se trata de unidades más confortables y con innovaciones tecnológicas: numerosos aeropuertos y terminales nuevos cambiarán el panorama en regiones clave, aunque ciertas rutas y aviones podrían enfrentar retrasos hasta 2025 o más, debido a desafíos en la cadena de suministro.

En Abu Dhabi, el Aeropuerto Internacional, hogar de Etihad Airways, completó su nueva Terminal A a finales de 2023, después de algunos contratiempos.

Esta terminal mejorada permitirá a Etihad ofrecer conexiones mejoradas, un entorno más agradable para los pasajeros y nuevas salas VIP a medida que la aerolínea se expanda en 2024.

En Los Ángeles, el LAX también experimenta importantes mejoras con la finalización del Automated People Mover, un sistema de tren que conecta terminales con nuevas instalaciones, zonas de transporte compartido y estacionamientos. Se espera que esta mejora alivie los problemas de tráfico en el aeropuerto cuando se inaugure en 2024.

A nivel mundial, se anticipan mejoras en la calidad de vida en los aeropuertos, incluyendo nuevos escáneres de equipaje que eliminarán la necesidad de sacar líquidos o dispositivos electrónicos en las líneas de seguridad. Además, las aerolíneas integrarán aún más servicios, y las aplicaciones de aeropuertos reducirán los tiempos de espera y facilitarán el embarque.

Los aviones también tienen novedades

El Airbus A321XLR, con un alcance extra largo de 4,700 millas náuticas, se espera que inicie vuelos a finales de 2024. Este avión más pequeño pero de mayor alcance promete cambiar las rutas tradicionales, ofreciendo mayor comodidad y eficiencia para las aerolíneas.

A bordo del A321XLR, se destacan las novedades en la clase ejecutiva, con nuevas y amplias suites con puertas, similar a las implementadas por JetBlue en su Airbus A321LR. Llegarán nuevas suites como Stelia’s Opera y Safran’s Vue, superando a los antiguos asientos de clase ejecutiva en términos de comodidad.

En algunos aviones A321XLR se esperan suites premium de clase ejecutiva Opera de Stelia.

Además, en clase económica, se introducirán asientos con todas las funciones, grandes pantallas de entretenimiento y opciones de wifi, mejorando la experiencia para todos los pasajeros.

En otras partes del mundo, aerolíneas como Japan Airlines, Lufthansa, Air India y Emirates recibirán nuevos aviones, cada uno con actualizaciones en sus cabinas y asientos. American Airlines también se une a la lista de renovaciones, tanto para aviones de fuselaje estrecho como para aviones de fuselaje ancho.

En Australia, Qantas adquirirá sus primeros A321XLR en 2024, y la aerolínea ya está comenzando a adquirir sus primeros aviones Airbus A220, reemplazando a los viejos Boeing 717 y agregando espacio y características a su experiencia regional.

A medida que las aerolíneas buscan recuperarse de la crisis de la pandemia, los nuevos aviones prometen cabinas y asientos innovadores. Desde suites lujosas hasta asientos más cómodos en clase económica, se espera que estas mejoras ofrezcan una experiencia de vuelo más agradable para los pasajeros en la era post-COVID.

(Con información de CNN en Español)

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