Lejos del repunte estacional que históricamente caracteriza al cuarto trimestre, las empresas del sector enfrentan una combinación compleja de baja demanda de transporte de mercancías, presión financiera sostenida y costos operativos en alza, particularmente en combustible. En este contexto, Puertos de Everglades —uno de los nodos logísticos más relevantes del sur de la Florida— observa cómo las dinámicas del mercado impactan de manera directa en operadores, transportistas y cadenas de suministro vinculadas a su actividad.
De acuerdo con información publicada por American Journal of Transportation (AJOT), basada en la más reciente encuesta de Tech.co, la industria ha comenzado a adoptar medidas de ajuste más profundas, desplazando estrategias financieras de corto plazo para dar paso a recortes de personal y reducción de horas laborales. El dato es contundente: la gestión de la presión financiera se consolidó como una de las principales prioridades comerciales durante octubre y noviembre, mencionada por el 20 % de los profesionales de logística en ambos meses. Esta cifra representa un aumento de 8 puntos porcentuales respecto de septiembre, marcando el primer período con dos meses consecutivos de foco sostenido en la tensión financiera.
Del financiamiento a los recortes estructurales
Uno de los cambios más significativos en la estrategia empresarial es el abandono progresivo de herramientas tradicionales para mejorar el flujo de caja —como la financiación o la reestructuración de deuda— en favor de ajustes operativos de largo alcance. Desde septiembre, el porcentaje de empresas que redujeron su plantilla total creció del 13 % al 28 %, mientras que aquellas que recortaron horas laborales aumentaron del 13 % al 26 %.
En contraste, el uso de soluciones financieras transitorias cayó del 32 % en septiembre al 19 % en noviembre, un indicador claro de que las compañías ya no esperan una recuperación inmediata del mercado. La lectura es inequívoca: el sector se prepara para un escenario más prolongado de demanda débil, priorizando la supervivencia y la eficiencia por sobre la expansión.
Una temporada alta que no llegó
Tradicionalmente, el cuarto trimestre del año trae consigo un incremento en los volúmenes de carga, impulsado por el consumo, las festividades y el cierre de ciclos comerciales. Sin embargo, en 2025 ese patrón no se materializó. Entre octubre y noviembre, el 17 % de los profesionales de logística reportó una caída en la demanda de carga, profundizando los desafíos ya existentes.
Este contexto golpea de manera directa a ecosistemas portuarios como Port Everglades, que dependen de flujos constantes para sostener empleo, inversiones y operaciones conexas. Si bien el puerto continúa siendo un eje estratégico para el comercio internacional, la desaceleración general del transporte de mercancías repercute en toda la cadena de valor: desde operadores logísticos y empresas de transporte terrestre, hasta servicios de almacenamiento, seguros y mantenimiento.
El combustible, un factor crítico
A la baja demanda se suma un elemento clave que agrava la ecuación financiera: el aumento del precio del combustible. Según la Administración de Información Energética de Estados Unidos, el precio del diésel alcanzó en noviembre los 3,82 dólares por galón, el nivel más alto del año. Este incremento se refleja de manera directa en los presupuestos operativos.
Los datos de Tech.co muestran que el 26 % de los profesionales de logística afirma que el combustible representa entre el 30 % y el 39 % del gasto mensual de sus empresas, el porcentaje más elevado desde que se realiza este seguimiento. En un entorno de márgenes ajustados, esta variable se convierte en un factor decisivo a la hora de redefinir estructuras de costos y empleo.
Un nuevo año, decisiones difíciles
Jack Turner, editor de Tech.co, sintetiza el momento con claridad: la industria buscó durante años soluciones a la escasez de conductores y a los cuellos de botella logísticos, pero se enfrenta ahora a un escenario inesperado: la reducción de la demanda. Para las empresas y sus trabajadores, el impacto es directo. Los recortes de personal se convierten en una respuesta defensiva ante la necesidad urgente de equilibrar presupuestos y atravesar un comienzo de año cargado de incertidumbre.
Para el sur de la Florida, y particularmente para Puertos de Everglades, el desafío será sostener competitividad, atraer nuevas oportunidades comerciales y adaptarse a un ciclo económico más austero. En este contexto, la articulación entre sector público, autoridades portuarias y empresas privadas será clave para mitigar el impacto social y laboral de los ajustes.
Mirada estratégica desde Hispanic Target
Desde Hispanic Target, entendemos que estos movimientos no solo reflejan un ajuste coyuntural, sino una señal de reconfiguración del sector logístico. La eficiencia operativa, la innovación tecnológica y la diversificación de servicios serán factores determinantes para enfrentar un mercado más selectivo y menos predecible.
El cierre de año deja una lección clara: la logística, columna vertebral del comercio internacional, atraviesa una etapa de redefinición. Cómo se gestione este proceso marcará el rumbo de puertos, empresas y trabajadores en 2026 y más allá.
