Este simulador B747-400 estĆ” equipado con el modelo de motor GEĀ CF6-80c2-B1F, sistema mejorado de alerta de proximidad al suelo (EGPWS), Sistema de NavegaciĆ³n AĆ©rea del Futuro (FANS) y TCASĀ IIĀ /Ā 7.1.Ā Los sistemas visuales se actualizarĆ”n al Sistema Visual EPIC de RSI. El B747-400Ā FFS se actualizarĆ” y cumplirĆ” con los requisitos de los estĆ”ndares tĆ©cnicos de CFR parte 60, nivelĀ D de la FAA, incluida la DirectivaĀ 2 sobre dispositivos de instrucciĆ³n para simulaciĆ³n de vuelo (FSTD 2). Se espera que la formaciĆ³n en este simulador comience en el primer trimestre de 2023.
“La incorporaciĆ³n de este simulador complementa la inversiĆ³n que estamos realizando en respuesta al aumento de la demanda de formaciĆ³n en nuestro sector”, comentĆ³ Jeff Portanova, presidente de PanĀ Am Flight Academy.
“En PanĀ Am estamos comprometidos a ofrecer variedad y flexibilidad, asĆ como calidad y tecnologĆa a nuestros clientes”.
Este simulador complementarĆ” al simulador de nivelĀ D Boeing 747-400 que actualmente se encuentra en servicio en el centro de entrenamiento de PanĀ Am Flight Academy en Miami, Florida.
Acerca de PanĀ Am Flight Academy
PanĀ Am Flight Academy es lĆder en formaciĆ³n para la aviaciĆ³n comercial y cuenta con mĆ”s experiencia, tipos de flotas de simuladores y nĆŗmero de programas para la industria del servicio de aviaciĆ³n que cualquier otra organizaciĆ³n dedicada a la formaciĆ³n.
Como la Ćŗnica divisiĆ³n que queda de la Pan American World Airways original, Pan Am Flight Academy ostenta un legado de instrucciĆ³n que se remonta hasta los primeros dĆas de entrenamiento de vuelo de las aerolĆneas. En 1980, Pan Am American World Airways abriĆ³ su academia de vuelo en Miami, Florida, que sigue siendo la base de operaciones.