El regreso de un icono; sale a la venta el muy esperado Volkswagen ID. Buzz del 2025

MIAMI, FL ā€” 21 de octubre de 2024 ā€” (NOTICIAS NEWSWIRE) ā€” El ID. Buzz del 2025 es la reencarnaciĆ³n espiritual del clĆ”sico Microbus, reimaginado para el futuro elĆ©ctrico. La arquitectura MEB permite a Volkswagen volver a sus raĆ­ces con los voladizos cortos y la distancia entre ejes larga que caracterizaron al Microbus original, un …

MIAMI, FL ā€” 21 de octubre de 2024 ā€” (NOTICIAS NEWSWIRE) ā€” El ID. Buzz del 2025 es la reencarnaciĆ³n espiritual del clĆ”sico Microbus, reimaginado para el futuro elĆ©ctrico. La arquitectura MEB permite a Volkswagen volver a sus raĆ­ces con los voladizos cortos y la distancia entre ejes larga que caracterizaron al Microbus original, un motor principal en la parte trasera y detalles de diseƱo retro que reinterpretan el diseƱo del Bus para el futuro.

El paquete moderno se completa con tecnologĆ­a EV de vanguardia y funciones avanzadas de asistencia al conductor.

ā€œEl ID. Buzz es el prĆ³ximo vehĆ­culo icĆ³nico de Volkswagen para NorteamĆ©ricaā€, dijo Pablo Di Si, presidente y director ejecutivo de Volkswagen Group of America.

ā€œFunciona como el halo de nuestra marca en los EE. UU. y CanadĆ” y encarna lo mejor de Volkswagen: diseƱo distintivo, divertido de conducir, repleto de tecnologĆ­a, increĆ­blemente espacioso y sustentable. TambiĆ©n rinde homenaje al pasado evocando el clĆ”sico Minibus y abrazando el futuro de nuestra industria".

El ID. Buzz del 2025 se ofrecerĆ” en tres versiones: Pro S y Pro S Plus, junto con una 1.ĀŖ EdiciĆ³n solo de lanzamiento, con una baterĆ­a de 91 kWh y 282 caballos de fuerza para los modelos con tracciĆ³n trasera; los modelos con tracciĆ³n total 4Motion tendrĆ”n una potencia mĆ”xima de 335 caballos de fuerza.

Los modelos Pro S estarĆ”n disponibles solo con tracciĆ³n trasera; los modelos Pro S Plus y 1.ĀŖ EdiciĆ³n ofrecen configuraciones de tracciĆ³n trasera y tracciĆ³n total 4Motion.

Los precios de los modelos ID. Buzz comenzarĆ”n con el Pro S a un precio minorista sugerido de $59,995 dĆ³lares, el Pro S Plus a $63,495 dĆ³lares, y la 1.ĀŖ EdiciĆ³n solo de lanzamiento a $65,495 dĆ³lares.

Tren de potencia

El ID. Buzz tiene un motor de 282 caballos de fuerza que impulsa las ruedas traseras o una configuraciĆ³n de dos motores con una combinaciĆ³n de 335 caballos de fuerza que le da a la camioneta tracciĆ³n en las cuatro ruedas.

Todos los ID. Buzz traen una baterĆ­a de 91 kWh (86 kWh utilizables), lo que otorga una autonomĆ­a estimada por la EPA de 234 millas para la versiĆ³n de tracciĆ³n en dos ruedas o 231 millas con tracciĆ³n en las cuatro ruedas.

El ID. Buzz viene con capacidad de carga rƔpida de CC de 200 kW que carga la baterƭa del 10% al 80% en 26 minutos, por lo que puede recargar esa baterƭa rƔpidamente si es necesario.

Estilo Interior

En el interior, VW ofrece un interior atractivo con un generoso espacio para sentarse para seis o siete pasajeros, dependiendo de si desea AWD o RWD, respectivamente. TambiƩn viene con los elementos bƔsicos habituales de las minivans, como las dos puertas corredizas elƩctricas.

Es una de las mejores del mercado, si su prioridad es el espacio para los pasajeros. Hay mucho espacio en la segunda fila. El espacio para la cabeza abunda, al igual que el espacio para las piernas, y los asientos de la segunda fila se reclinan y se deslizan mucho hacia adelante y hacia atrƔs.

La tercera fila es tan espaciosa como la segunda fila, con espacio para la cabeza mĆ”s que suficiente y excelente espacio para las piernas. ƚnica entre las minivans, la tercera fila tambiĆ©n se desliza hacia adelante y hacia atrĆ”s, e incluso en su posiciĆ³n mĆ”s adelantada, pude organizar todo para tener mucho espacio en la parte delantera.

Tanto la segunda como la tercera fila cuentan con anclajes inferiores prominentes para asientos de automĆ³vil y correas superiores de fĆ”cil acceso, lo que hace que sea sencillo colocar y anclar un asiento para niƱos.

Las grandes rejillas de ventilaciĆ³n del techo permiten que circule una gran cantidad de aire y hay puertos USB-C para cada pasajero del asiento exterior. El Buzz no tiene un sistema de entretenimiento en el asiento trasero, pero los respaldos de los asientos del conductor y del pasajero delantero tienen bolsillos en una posiciĆ³n elevada.

Dos bolsas de lona se colocan debajo de un estante duro, lo que te da dos capas de espacio de carga, lo cual es prƔctico. Los compartimentos se pueden quitar y plegar para que tambiƩn puedas colocar artƭculos mƔs grandes debajo del estante.

Si necesitas maximizar el espacio de carga, los asientos de la tercera fila se quitan fƔcilmente con solo tirar de una correa y se desenrollan hacia atrƔs.

Nuestra opiniĆ³n

  1. Buzz traslada el ADN del VW Microbus a la era de la movilidad elƩctrica con detalles de diseƱo retro, tecnologƭa elƩctrica de vanguardia y funciones avanzadas de asistencia al conductor

El ID. Buzz es un vehĆ­culo distinto, genial y divertido que ocupa una posiciĆ³n Ćŗnica en el gĆ©nero de las minivĆ”n. Volkswagen ha hecho algo que mucha gente no creĆ­a posible: replicĆ³ con Ć©xito un icono de los 70, con la tecnologĆ­a mĆ”s avanzada.

Es excelente para las cosas bƔsicas de un minivan, con mucho espacio para personas y cosas, pudiendo llevar a toda la familia entera, incluyendo a los abuelos que lo disfrutaran con la alegrƭa de los 70 's.

Es una excelente compra, sobre todo para las grandes familias hispanas, que que no solo disfrutaran de este hermoso y distinto minivan, sino que tambiƩn cuidarƔn el medio ambiente con Ʃl.