Durante la década de 1980, en medio de una ola de avances tecnológicos, surgió un vehículo que se destacó en el mundo de las carreras: el Nissan GTP ZX-Turbo . Este automóvil, que compitió en la Serie GT de la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA) entre 1985 y 1990, personificó la determinación de Nissan de superar a la competencia.
Originalmente construido por Lola Cars en el Reino Unido y desarrollado por Electramotive Engineering en California, el GTP ZX-Turbo se convirtió en un poderoso símbolo de la dedicación de Nissan a la excelencia en los deportes de motor.
“Estábamos constantemente superando los límites, especialmente mejorando la aerodinámica del automóvil”, dijo Chris Willes, quien se unió a Electramotive Engineering en 1986. Desde el principio, el proyecto fue reconocido como un cambio radical para Nissan.
En un homenaje apropiado a su legado histórico, el GTP ZX-Turbo hará una aparición especial fuera de la pista en la Rolex Monterey Motorsports Reunion durante la Monterey Car Week del 14 al 17 de agosto de 2024. La ocasión llega 35 años después de su victoria en el Campeonato de Constructores de IMSA, y coincide con una serie de aniversarios notables para el Nissan Z : 2024 marca el 55 aniversario del debut del auto deportivo como Datsun 240Z en 1969; el 35 aniversario del Nissan 300ZX (Z32) en 1989; y el 15 aniversario del Nissan 370Z en 2009. Oportunamente, también se exhibirá una Nissan Z Heritage Edition .
Dominio en la pista
El GTP ZX-Turbo dejó rápidamente su huella en el mundo de las carreras, particularmente durante la temporada de 1988, cuando los legendarios pilotos Geoff Brabham y John Morton lo condujeron a la victoria, derrotando a formidables competidores como Porsche y Jaguar.
Su primera gran victoria de la temporada en el Atlanta Journal Constitution Grand Prix fue seguida rápidamente por otro triunfo en West Palm Beach. A pesar de los problemas iniciales en años anteriores con el rendimiento de los neumáticos, un cambio a neumáticos Goodyear a principios de la temporada permitió que el GTP ZX-Turbo desplegara por completo su inmenso poder.
“Fue increíble. Ganamos en Atlanta y luego en West Palm Beach”, dijo Ashley Page, el jefe de equipo que se unió al proyecto en 1984. “Sabía desde el principio que este proyecto iba a ser algo especial”.
Bajo el liderazgo del fundador de Electramotive, Don Devendorf, el equipo perfeccionó el diseño aerodinámico del vehículo, el diseño del chasis y la electrónica del motor, factores clave de su éxito. Estas innovaciones ayudaron al GTP ZX-Turbo a conseguir el Campeonato de Constructores de la IMSA en 1989, título que defendió con éxito en 1990, consolidando el estatus de Nissan como una potencia a tener en cuenta en los deportes de motor.
Un legado duradero y un regreso triunfal
Casi 40 años después de su debut, el GTP ZX-Turbo sigue siendo un icono célebre de la excelencia en las carreras. El chasis original n.° 8801 se está restaurando meticulosamente en Z Car Garage en San José, lo que garantiza que el legendario vehículo se conserve para las generaciones futuras. En reconocimiento a su impacto, IMSA anunció a principios de este año que Brabham y el GTP ZX-Turbo serán incluidos en el Salón de la Fama de IMSA 2024 en octubre.
La rara oportunidad de presenciar el GTP ZX-Turbo de cerca en la Semana del Automóvil de Monterey en agosto es una celebración del compromiso permanente de Nissan con la innovación y la excelencia en los deportes de motor, recordando al mundo la rica herencia de carreras de la marca.
“Nuestro viaje con el GTP ZX no se limitó a construir un coche de carreras. Se trató de superar los límites de lo posible, tanto dentro como fuera de la pista”, afirmó Willes.
